2.4.1.2    Straub (1935).
Hidráulica fluvial. Conceptos generales sobre morfología, dinámica y el transporte de sedimentos en ríos aluviales. Ecuaciones y métodos de uso más extendido para su evaluación y cálculo.


[ir a Índice General]

[ir a Contenido General]

[go to General Index]

[go to General Content]

                                    

 

2.4.1.2    Straub (1935).

 

Straub encontró que el valor de K en la ecuación de Duboys, está relacionado con el tamaño de las partículas (d) y sugirió valores medios de K y de tc para varios tamaños de sedimentos esta manera:

 

= (ft6/(lb².seg))   (Ecuación 2.6)

El valor de K está en unidades Imperiales (Inglesas), pero el valor de d (tamaño de las partículas) está dado en milímetros (mm).  La ecuación de DuBoys puede ser escrita como:

   (Ecuación 2.7)

Ecuación de Straub. 

 

Donde:

qb =   Caudal o carga de fondo por unidad de ancho del canal. (Caudal unitario de fondo).

(ft³/(seg.ft))

t =     Esfuerzo cortante de fondo. (lb/ft²)

tc =    Esfuerzo cortante crítico de fondo. (lb/ft²)

K =    Coeficiente relacionado con el diámetro de la partícula. (ft6/lb².seg)

Shoklitsch (1914) demostró que el modelo de DuBoys de capas corredizas o deslizantes estaba equivocado, pero sus datos experimentales podrían representarse bien por la ecuación de DuBoys.  O´Brien y Rindlaub (1934) generalizaron la ecuación de DuBoys como: . El análisis de Gilbert consistió en presentar unos datos experimentales que establecieron unos nuevos parámetros de K y m, que son una función del diámetro medio de sedimento.  Una ecuación con la misma forma de la de O´Brien y Rindlaub (1934) fue desarrollada independientemente por el U.S. Waterways Experiment Station en 1935. Este desarrollo fue hecho para datos en que: 0.025< Ds <0.560mm, y los valores de m son limitados a un rango reducido, por ejemplo: 1.5< m <1.8.

 

Observaciones:

-Las relaciones entre tc, K y d, se pueden tomar de un ábaco.  (Referencias: 1- Sediment Transport Technology, Water and sediments dynamics; Darly B. Simons – Fuat Sentürk, 1992. Figura 9.7 a) Sistema Inglés y b) Sistema Internacional de unidades, Pág. 570. 2- Sediment Transport, Theory and practice; Chih Ted Yang 1996. Figura 4.2 a) Unidades Inglesas y b) para unidades métricas, Pág. 93.)

-tc puede ser determinado del diagrama de Shields. 

-Sin embargo, el trabajo de Straub se ha criticado mucho, principalmente porque todos los datos que él utilizó para sus deducciones fueron obtenidos usando flujos pequeños de laboratorio.

 

 


Escuela Colombiana de Ingeniería. Centro de Estudios Hidráulicos y Ambientales.
Si tiene comentarios o inquietudes acerca de este Sitio-Web, por favor enviar un e-mail a:
gregoriomarin@engineer.com